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如今，液压千斤顶的校准一般包括被动校准方法和积极校准方法两种。在被动校准方法中，校准前根据油泵将液压千斤顶进入部分齿轮油，关闭油泵，拧紧液压千斤顶进出口贸易闸阀；校准后，机械设备处于被动压力，如0-20%δ—40%δ—60%δ—80%δ—100%δ(在其中，δ这是液压千斤顶的公称压力张力值。
这里选择较大的标定液压千斤顶张力值作为一个循环系统，记录相应点的油压表数据信息、三个循环系统和匹配的油压表数据信息。根据电子计算机计算校正方程组，即液压千斤顶张力与液压千斤顶汽压的相关涵数(y=axb;其中，y表示液压千斤顶张力值，X表示液压千斤顶汽压，a、b均表示液压千斤顶张力与液压千斤顶汽压相关涵数中的主要参数)中的变量值(a、b值)。根据人工读值，这种方法的油压表差异很大；而现场预应力钢筋工程施工是液压千斤顶积极施加压力，与现场不一致。
在积极校准方法中，实际操作油泵，使液压千斤顶张力接近总体目标点，记录相应点的油压表数据信息，如0-20%δ—40%δ—60%δ—80%δ—100%δ为一个循环系统，三个循环系统记录匹配的油压表数据信息，后根据电子计算机计算校正方程组(y=axb)的变量值(a、b值)。
这种方法的油压表根据人工读数有很大的差异；而且，虽然积极施加的压力与现场一致，但手动实际操作的油泵不能准确操作匹配的总体目标点的液压千斤顶张力，差异很大。
不难看出，目前技术上液压千斤顶的校准方法差异很大，精度低，不能自动进行。此外，正因为如此，液压千斤顶不能根据校准结果自动、准确地校正。
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